Robert James Eaton: biografija, techniniai ir konceptualūs įgūdžiai

Robert James Eaton (g. 1940 m. Vasario mėn.) Yra verslininkas, kuris nuo 1993 m. Iki 1998 m. Buvo „Chrysler Corporation“ prezidentas ir generalinis direktorius. Jo požiūris į verslo valdymą ir jo požiūris į komandinį darbą ne tik suteikė kreipkitės į įmones, kuriose jis dirbo per savo gyvenimą, tačiau jis sutapo su pasaulio įmonių kryptimi.

Jo teorijos ir metodai ne tik siekia sukurti gerą darbo aplinką, bet ir pradėti verslą, kaip ir Chrysler. Iš pradžių jis buvo laikomas silpnu vadybininku, neapibrėžtu ir net šiek tiek švelniu, tačiau laiko pertrauka parodė, kad jis labai gerai žinojo, ką jis daro, ir dėl to jis tapo vienu iš geriausiai apmokamų vadovų pasaulyje.

Gimimas ir vaikystė

Robertas Jamesas Eatonas gimė Kolorado Buena Vista, nors jis užaugo Kanzaso Arkansas mieste. Tai buvo Kanados universitete, kur 1963 m. Baigė bakalauro mokslų bakalauro laipsnį.

Baigęs studijas pradėjo dirbti Detroite įsikūrusioje „General Motors“, vienoje iš automobilių gamyklų Jungtinėse Amerikos Valstijose. Po dešimties metų, po gerų darbų ir nepastebėta, jis buvo paaukštintas į vyresniuosius „General Motors“ modelius, turinčius priekinių ratų pavarą.

1982 m. Jis tapo pažangiosios inžinerijos viceprezidentu, o vėliau buvo paskirtas General Motors prezidentu Europoje. Nors „Eaton“ vis dar buvo Jungtinėse Amerikos Valstijose, jis buvo atsakingas už visas operacijas, vykdomas bendrovės Europos būstinėje, įskaitant įvairias keliones iš vienos Atlanto pusės į kitą.

„Eaton“ „Chrysler“

Tai buvo didelės atsakomybės pozicija, kurią Eatonas atliko meistriškai, ir tai buvo „Chrysler“ generalinio direktoriaus Lee Iacocca ausys. Lee ketino išeiti į pensiją ir reikėjo paskirti įpėdinį, ir nors jis buvo atsakingas už jį, jo sprendimas sukėlė abejonių.

Pirma, „Chrysler“ buvo didžiausias „General Motors“ konkurentas; ir, kita vertus, todėl, kad buvo trys pavadinimai, skambantys kaip galimi Lee Iacocca įpėdiniai: Fred Miller, Gerry Greenwald ir Robert Lutz.

Tačiau Robertas Lutzas netrukus pajuto, kaip šio konkurso nugalėtojas, nes Milleris šios pozicijos nekomentavo, o Greenwald priėmė pasiūlymą kaip „United Airlines“ pilotų pirmininkas.

Tačiau „Lutzo“ iliuzijos greitai nukristų, kai naujienos prasidėjo, kad būtų Eaton, o ne tas, kuris pavyks verslininkui, kuris sugebėjo iš naujo paleisti įmonę.

Vis dėlto, Eaton žinojo, kaip laimėti Lutzą, o vėliau jie dirbo kartu, kad suformuotų komandą, kurioje „Chrysler“ būtų paimtas į aukščiausią tašką, kurio jis kada nors buvo. Kaip Eaton tai pasiekė?

Jūsų techniniai įgūdžiai „Chrysler“

Be to, kad jis žinomas dėl savo konceptualių metodų, kuriuos aptarsime toliau, jo techniniai įgūdžiai buvo labai svarbūs Chrysleriui, kad pasiektų aukštą tašką, kuriame jis yra net šiandien.

Pavyzdžiui, yra žinoma, kad antra pagal dydį bendrovės akcininkas, Armėnijos milijardierius Kerkorianas, pateikė pasiūlymą dėl perėmimo.

Tikslas buvo perimti bendrovę ar įtraukti atstovus į valdybą, kuri jai pritarė. Galima sakyti, kad tai yra kažkas panašaus į vyriausybės perversmą, bet nedideliu mastu.

Nepaisant to, kad situacija yra sudėtinga, Eaton žinojo, kaip susidurti su juo ir sėkmingai. Jie pasirašė penkerių metų taikos susitarimą, kuriame Kerkorianas pažadėjo nenorėti perimti bendrovės priešišku būdu arba didinti jos dalyvavimą.

Savo ruožtu Eaton pasiūlė jam atstovavimą valdyboje, atidarė akcijas, iš kurių Kerkorianui būtų naudinga, ir padarė nedidelius pakeitimus, kuriuos jis pasiūlė.

Jūsų konceptualūs metodai

Eatonas buvo labai skirtingas lyderis nei Lee Iacocca. Nuo pat pirmojo momento jis buvo patikimas, prieinamas ir įžvalgus, turintis vidinį požiūrį, dirbdamas komandoje.

Jis sugebėjo sukurti komandą, kuri veiktų kartu ir nekonkuruotų tarpusavyje. Jis neturėjo sekretoriaus, kad atsakytų į telefoną, ir jis dažnai lankėsi vadovų ir darbuotojų biuruose, kad galėtų su jais kalbėtis ir geriau pažinti. Jo sėkmės paslaptis, be abejo, buvo empatija.

Ryšys su darbuotojais

Nors darbininkai iš pradžių buvo šiek tiek supainioti, nuoširdus susidomėjimas, kurį Eaton jiems parodė, netrukus įgijo pasitikėjimą. Ir ne tik buvo patenkintas, bet ir mokė likusius vadovus, kad jie būtų labiau prieinami, kad uždirbtų darbuotojų pasitikėjimą.

Jo samprata buvo aiški: įmonė dirba gera kryptimi, o geras direktorius turi uždirbti savo darbuotojų pasitikėjimą, nes be jų, nei direktorius, nei įmonė nėra nieko.

Labai geriau turėti unikalią komandą nei komanda. Dėl šių metodų sukurta gera atmosfera paskatino vieną iš geriausiai parduodamų automobilių - „Chrysler Neon“.

„Eaton“ paragino vadovus ir vadovus suteikti darbuotojams galimybę pareikšti savo nuomonę apie tokius klausimus: „Kas jums kelia nerimą šiuo klausimu?“; «Koks sprendimas jums duotų?»; "Kaip manote, kad šis klausimas galėtų būti pagerintas?"

Įgyti pasitikėjimą buvo gyvybiškai svarbu, kad jie jaustųsi patogiai, išreiškdami tai, ką jie iš tikrųjų manė. 1997 m. Žurnalas „FORBES“ apdovanojo „Chrysler“ kaip metų kompanija, kad „protingas, drausmingas ir intuityvus“, kaip sakė jo puslapiai.

Kiti profesiniai pasiekimai

Baigęs savo „Chrysler“ generalinio direktoriaus pareigas 1998 m., Jamesas Eatonas gavo įvairias labai vertinamas ir gerai apmokamas pareigas:

  • Nacionalinės inžinerijos akademijos pirmininkas.
  • „Chevron“ - energetikos bendrovės direktorius.
  • „International Paper“ valdybos narys, didžiausias šios rūšies kompanija pasaulyje, turintis daugiau nei 56 000 darbuotojų.
  • Kanzaso universiteto fondo administratorius.

Nėra jokių abejonių, kad kartais tie, kurie atrodo silpni, yra stipriausi. Richard James Eaton konceptualūs metodai neatrodė gerai priimti ir tapo švelni, pavadinimu, kuris, kaip rodo jo karjera, neturi nieko bendro su juo.